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Schweizer Exportwirtschaft justiert sich neu

Die Schweizer Maschinenbauer melden ein Plus von 18 Prozent beim Export nach Russland. © Swissmem

Die Schweizer Maschinenbauer melden ein Plus von 18 Prozent beim Export nach Russland. © Swissmem

Der überbewertete Franken hat bei der Schweizer Exportwirtschaft im vergangenen Jahr teils tiefe Spuren hinterlassen. Im Sommer 2011 erreichte die Franken-Stärke ein derart bedrohliches Ausmaß, dass die Schweizer Nationalbank eine Wechselkurs-Untergrenze von 1,20 CHF/Euro festlegte, um die Exporteure vor größeren Schäden zu schützen. Um ihre Risiken zu diversifizieren und neue Kunden zu finden, wenden sich Schweizer Unternehmen nun vermehrt dem Osten zu.
Während die Nachfrage nach Schweizer Produkten aus Europa stagnierte, zeigte die Außenhandelsstatistik für 2011 einen 13-prozentigen Zuwachs der Ausfuhren nach Russland. Auch die Exporte in andere GUS-Staaten legten zu: Ein Plus von 57 Prozent vermeldet die Eidgenössische Zollverwaltung (EVZ) bei den Güterströmen nach Kasachstan, um 47 Prozent legte die Warenausfuhr nach Aserbaidschan zu, für die Ukraine werden 22 Prozent vermeldet. » weiterlesen

Asstra mit neuer Route von China nach Kasachstan

AsstrA ist spezialisiert auf Großraumgüter- und Schwerlasttransporte. © AsstrA

Asstra ist spezialisiert auf Großraumgüter- und Schwerlasttransporte. © Asstra

ZÜRICH. Die Asstra Associated Traffic AG hat im Januar eine neue Transportroute von China nach Kasachstan über den westchinesischen Grenzpunkt Chorgos gestartet. Der Schweizer Transport- und Logistikdienstleister reduziert damit die Transitzeit für Verkehre zwischen China und Kasachstan und beschleunigt die Distribution in weitere Länder Europas. Die neue Route ergänzt das Logistikportfolio der Asstra AG, die nun den Transport von Waren aus Peking, Tianjin, Shanghai, Ningbo, Guangzhou und Shenzhen in alle Städte Kasachstans, aber auch weiter nach Russland, Belarus, Polen sowie andere ost- und westeuropäische Staaten anbieten kann. Die Transportroute wird künftig einmal wöchentlich von China nach Kasachstan verkehren.
Der erste Probelauf führte von Shanghai nach Almaty. Die Ladung bestand aus sieben Tonnen Heptafluorpropan, einem flüssigen Gas, das als Löschmittel eingesetzt wird. „Diese neue Lkw-Route ist besonders für Teilladungen mit kurzen Vorlaufzeiten geeignet“, sagt Sergej Lukscha, Geschäftsführer der Niederlassung der Asstra Logistics AG in China. Die reine Transportzeit von Shanghai nach Almaty beträgt ungefähr zehn Tage.
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