100 Fragen und 100 Antworten zum China-Geschäft 
Der Business-Plan 
So ist nun mal der Russe 
Durch die neue Brücke soll aus dem beschaulichen Ort ein Verkehrsknotenpunkt werden © Wikipedia/Mac9
Sie ist eines der größten Infrastrukturvorhaben am Dreieck zwischen Hongkong, Macao und Zhuhai. In vier Jahren soll die etwa 50 Kilometer lange Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke eingeweiht werden. Das im westlichen Perlflussdelta gelegene Zhuhai verbindet mit der Brücke die Erwartung, als logistisches Tor in den Südwesten Chinas eine noch größere Rolle spielen zu können. Um dann endgültig aus dem „Dornröschenschlaf“ zu erwachen. Denn anders als Shenzhen, die an Hongkong angrenzende Sonderwirtschaftszone, hat die Macao gegenüberliegende Sonderwirtschaftszone Zhuhai in den ersten Jahrzehnten der Reform- und Öffnungspolitik weniger dynamische Zeiten erlebt. Die Stadt ist idyllisch und gleicht eher einem Urlaubsparadies als einer boomenden Wirtschaftsmetropole. Die Deutsche Handelskammer in Südchina bezweifelt, dass Zhuhai für das westliche Perlflussdelta einmal das werden kann, was die Region von Kanton über Dongguan bis Shenzhen am östlichen Deltaufer heute ist. » weiterlesen
